振り出しに戻してみる

先週の週末、チョイと実家（青梅）に遊びに行きました。

穏やかに晴れた昼さがりの高速は車もまばらで、ゆったりとした気持ちでドライブしていたのですが、気がついたら左側車線を走っているのに、メーターが120km/h。

あれ？いくら走っている車が少ないとはいえ、前の車は追い越し車線並みの120km/hものスピードで走っているのかなぁ？

でも、追い越し車線を走っている車はスイスイ追い越しているし・・・・、
そういや120km/hくらいだと、もう少しハンドル取られる感覚があるはずなのにそれもないし・・・・。

ちょっとアクセルを緩めると、メーターも多少下がってくるので、一応効いている感じもするんだけど、でもこのスピードはないよなぁ・・・。

やがてICを下るために減速したのですが、感覚的に30~40km/hまで落としているのに、メーターは80km/hだったのでここでようやくスピードメーターが壊れてしまったことが明白になりました。

ふつう、メーターが壊れる＝いくらスピード上げても表示が0km/hのまま、ってのはありそうなことだけど（実際、昔のバンコクのタクシーはメーターが壊れていることが多かったし）、表示は不正確ながらも動いているので、どういうことなんだろ？

一般道を走っている間に傾向をつかもうとしましたが、結局つかめたのは

・　赤信号のために減速し始めると、20km～100kmの間を激しく行き来する
・　停車すると80km/h～100km/hの位置で止まる
・　走りだすと、一旦20km/h～40km/hの間に下がって、後はユラユラしながら60km/h～100km/hの間を指す
・　エンジンを切ると0km/hになる

という感じで、早い話、メーターは稼働するも一向に正しい値を示さないことがわかりました。

ま、他の車とスピードを合わせて走ればスピード違反になることもないだろうけど、明日にでも修理に出すことにしよう。

その日の夜、実家からの帰りにガソリンを満タンにしたら、スピードメーターの故障が直ってしまったのですが、もし、また同じような現象が起きたらガソリン満タンにしろ、ってこと？

ま、そうも言ってられないので、翌日にはトヨタのお店で修理に出しました。

で、昨夜、単身赴任先から戻って今日車を引き取りに行ったのですが、

おぉ・・・っ

スタッフから「メーター交換しますね」って言われていたけど、交換っていうことは確かにそういうことだよな。

修理の明細には「2013年7月、98,xxxkmでメーター交換」らしきことが書かれていたけど、もしこの明細を無くしたら、この車の走行距離を証明できなくなるってこと？

メーターの交換でどうにでもなるってことは、中古車のお店で売られている「低走行距離」ってのは、信用できない場合もあるのかも。

ま、この車は平成4年製なので、もう市場価格はつかないからどうでもいいけど。

ちゅーか、せっかく楽しみにしてたのに。

 
77,777km (2007/7/27)

88,888km (2010/4/11)

 あともう少しで99,999kmだったのになぁ。